Trop de gens l'ignorent mais ce réflexe évite une facture salée sur la clim l'été
Elle nous sauve quand les températures grimpent, mais ça peut coûter cher si on ne fait pas attention à ce détail. Quel élément de la clim faut-il surveiller pour ne pas finir sur la paille ?
En été, on ne pense qu'à elle et dès qu'on l'allume, on revit. La climatisation est devenue aussi indispensable que le ventilateur autrefois. Mais alors que les factures d'électricité flambent et que les pics de chaleur se multiplient, un simple oubli peut vite se transformer en gouffre financier.
Car plus la clim peine, plus elle consomme et ce n'est pas qu'une question de réglage de température. Même si l'on reste raisonnable, qu'on la règle à 26°C, ce qui est recommandé à l'intérieur, certains voient leur consommation exploser sans comprendre pourquoi. En cause : un dysfonctionnement que l'on ne repère pas à l'œil nu, mais qui agit comme un poison lent pour l'appareil.
Selon l'Ademe (Agence de la transition écologique), une climatisation mal entretenue peut consommer jusqu'à 30 % d'énergie en plus. Autrement dit, une centaine d'euros qui s'envolent sur la saison estivale. Pire : un système encrassé peut surchauffer, tomber en panne ou diffuser un air de mauvaise qualité, avec des conséquences sur la santé.
Ce geste, beaucoup l'oublient ou pensent qu'il nécessite un professionnel alors qu'il est à la portée de tous. Il suffit d'un peu d'eau tiède, d'un chiffon doux... et d'y penser tous les quinze jours environ. Ce bon réflexe ? Nettoyer le filtre de la clim bien sûr ! C'est lui qui retient poussières, pollens, poils et autres particules. En se bouchant, il freine le passage de l'air, oblige l'appareil à forcer, et fait grimper la conso. Un filtre sale, c'est comme courir avec un masque sur le nez, résultat : clim inefficace, bruit anormal, facture qui grimpe, et air intérieur étouffant.
Alors cet été, avant de chercher le mode éco ou d'acheter un nouvel appareil plus performant, un seul réflexe : éteignez et débranchez votre climatiseur, ouvrez le capot, retirez le filtre, aspirez-le avec un embout fin ou utilisez de l'eau tiède avec une brosse à poils souples puis séchez-le et remettez le filtre. Ça prend cinq minutes, et ça peut vous éviter des centaines d'euros de réparation... et bien des sueurs froides !